中国汽车行业迎来又一里程碑。

5月28日，上汽集团追究举办全球第1亿位用户请托典礼，成为中国首家累计产销量碎裂1亿辆的汽车集团，刷新中国车企产销记载，见证中国汽车产业的跳动式成长。

本次请托典礼气势重大、隐敝面庸俗，上汽旗下15大自主品牌与合股品牌集体亮相，完成车辆围聚请托。其中包含荣威、MG、、尚界等中枢自主品牌，以及大家、奥迪、别克、凯迪拉克等主流合股品牌。请托车型隐敝A0级代步车、高端豪华旗舰，以及家用、商用、物流、基建等全场景用车品类，全面隐敝大家出行与商用输送需求，充分体现上汽全域化、全品类的产物布局上风。

其中，第1亿辆请托车型，为上汽高端智能电动旗舰智己LS9 Hyper。该款车型于2026岁首追究亮相，是上汽潜心打造的产物，搭载灵蜥数字底盘3.0、三电机矢量四驱、Momenta智驾大模子、恒星超等增程系统与全域800V高压平台，详细续航里程超1400公里，在操控、智能、续航方面竣事全面碎裂，代表上汽顶尖造车水准。

值得热心的是，这辆车的请托车主恰是Momenta的CEO曹旭东。看成上汽集团的深度计策互助伙伴，Momenta与智己汽车渊源深厚、互助良好。自智己品牌出生之初，两边就建设深度供应链与技艺互助关联，智己全系车型的援救驾驶科罚决策均由Momenta提供。请托现场，曹旭东官宣Momenta L3级高阶自动驾驶技艺将在上汽率先首发落地。他将躬行驾乘这台亿级记挂车型，并将其看成L3技艺迭代、实历练证的专属车辆，握续打磨系统性能，保险面向大家的自动驾驶产物安全训诫、清醒可靠。

1亿辆这个数字的背后，是中国汽车工业的从无到有、从弱到强。

上汽的发展历程，一语气了中国汽车产业的成长历程。1958年，国内工东说念主凭借粗拙手工开荒，打磨制造出第一辆凤凰牌轿车，竣事国产轿车从零到一的碎裂。上世纪80年代，上汽率先成立国内首家轿车合股企业上汽大家，博亚体育app官方网站引入桑塔纳车型，开启中国汽车工业化、规模化、国产化的发展新阶段。

依托合股累积的技艺与劝诫，上汽顺利完成从引进收受到自主立异的计策转型。2006年荣威、2011年大通、2020年智己等品牌接踵落地，迟缓完善自主品牌矩阵。如今，上汽已领有荣威、MG、智己、尚界、五菱、宝骏等自主品牌，同样主流合股品牌，酿成乘商并举、自主与合股双轮脱手的全域布局，全面隐敝各级别汽车徒然商场。

值得热心的是，本次亿级请托收受全球尽力于步地。即以上海北外滩寰宇会客厅为主会场，通过直播连线国内多城及英国、印尼、新加坡等国际请托现场，竣事跨国、跨区域同步请托，直不雅展现上汽训诫的全球化运营智商。

看成中国汽车出海的标杆企业，上汽领有行业率先的全球化布局。现在，企业在全球布局超100个零部件坐蓐基地、3000余个经销就业网点，产物与就业隐敝全球170余个国度和地区，搭建了三大国际研发中心、四大国际制造基地，竣事国际研产销服一体化。同期，依托自有安吉物流42艘滚装船、8条国际航路的物流体系，构建起隐敝全球中枢商场的清醒供应链，为全球化发展筑牢根基。

上汽集团乘用车福建宁德基地坐蓐的车辆从福州港江阴港区驶上远洋滚装轮。 新华社记者林善传摄

本年1到4月，上汽集团累计销售130.2万辆，一语气四个月位居中国车企销量冠军。其中自主品牌销量91万辆，占比近70%；新动力车销售41.2万辆，稳居行业头部；国际商场销售45.9万辆，同比大涨50.2%。

在商场规模握续膨大的同期，上汽正加快从“产物出海”向全价值链出海升级。技艺端，MG半固态电板、智己IM AD全球智驾系统、上汽i-Smart智能出行系统已落地全球商场；计策端，上汽2025年推出“Glocal全球原土一体化”计策，握续完善全品类国际产物矩阵，股东技艺、品牌、就业、产业链全方向输出，让高质地、高智能的“中国智造”握续深耕全球商场、领跑寰宇汽车产业。

原标题：《上汽集团请托全球第一亿辆车，成为中国首个“亿级车企”》

栏目主编：孟群舒

本文作家：摆脱日报 吴丹璐